Después de 35 años, Dodge Challanger regresa con el motor de 425 caballos de fuerza y 420 libras/pie de torque en el SRT8. El Dodge Challanger esta equipado con sistema de apertura de puertas sin necesidad de la llave y encendido con un simple botón, sistema de sonido controlado desde el volante comunicación mano-libre, y sistemas de la navegación. Se venderán tres colores en 2008: la naranja, plata, y negro. Cada 2008 SRT8 tendrá un placa con su respectivo numero.
El precio de la lista simplemente está bajo EE.UU. $38,000, este precio incluye el envió a los distribuidores y el modelo básico tendrá las siguientes características:
0-60 cinco-segundos
Cinco asientos
Cero a 100 mph y atrás en menos de 17 segundos
La cuarto-milla cronometra abajo 13.3 segundos
60-0 que frenan en 110 pies
Almohadilla de rodillo de 0.88 g
Una cinco-velocidades automático (ninguna transmisión manual todavía)
Con una 116 pulgadas el de base en las llantas, el cupé el Challanger es cuatro pulgadas más corto que el sedán Dodge Charger, que ha sido bien aceptado por diversos departamentos de policía, y todos sabemos que si el auto resiste ese tipo de tratos podemos estar seguros que será un auto que no dará problemas.
Con un diferencial de positraccion control de tracción a cualquier velocidad, y control de Estabilidad Electrónico que puede ser controlado a gusto del piloto. se trata de un auto que compite con cualquiera de su categoría, con notables ventajas. El Dodge Challanger es un auto monocasco con sistemas de suspensión únicos (SLA Multilink) con una notable reducción del ruido y la vibración manteniendo el performance
El 2008 Charger SRT8 posee Suspensión Trasera Independiente (IRS) de cinco puntos que permite un manejo suave y a la vez robusto ante las imperfecciones del camino, manteniendo los neumáticos bien puestos sobre el camino.
Esta equipado con rines de aluminio con neumáticos normales aunque puede pedirse opcionalmente la versión con neumáticos “ F1 supercar” El sistema de suspensión y las llantas proporcionan un manejo dinámico y muy seguro.
Con 69.8 caballos de fuerza-por-litro en 6.1 Hemi excede a su antecesor legendario (aunque en el valor de los caballos de fuerza es idéntico) La transmisión es una cinco-velocidades de control electrónico, y AutoStick. Lo cual permite cambios manuales si se desea un arranque poderoso con un desarrollo de la velocidad excelente.
El consumo de combustible del Challenger SRT-8 (con el gran motor Hemi 6.1) es 13 por ciudad, 18 por autopista, con transmisión automática. El volumen para equipaje es de 0,45 metros cúbicos y para pasajeros es de 2,6 metros cúbicos.
Los Dodge Challenger de 2008 serán modelos SRT8 con transmisión automática de 5 velocidades, accionados por un motor HEMI con 8 cilindros en V, de 6.1 litros y 425 caballos de potencia. Entre las características estándar se incluyen ruedas de 20" x 9", un sistema de sonido Kicker de 522 vatios con 13 altavoces, tapa del depósito de combustible cromada, encendido por acceso remoto y faros HID. Se estima que la producPoco después de los modelos 2008 comenzará la producción anual del modelo 2009. La preparación se expandirá a tres modelos con tres motores más, con el modelo base de 3.5L y V6 y el modelo R/T ofreciendo un motor Hemi 5.7L VCT, con 380 caballos de potencia. Ese motor tiene sincronizador de levas variable para una mayor potencia y consumo de combustible más rentable; en los modelos con transmisión automática, presenta un Sistema de Cilindrada Múltiple, con cuatro cilindros para ahorrar combustible siempre que sea posible. Los automóviles con transmisiones manuales incorporan el sistema "Hill Start Assist", que mantiene detenido al automóvil sobre una cuesta mientras el conductor libera el pedal del freno y aplica el acelerador. Las relaciones de ejes variarán según el motor y la transmisión, yendo de 2.82:1 a 3.73:1.ción de modelos SRT8 de 2008 comenzará en abril 2008.
Tanto el modelo R/T como el SRT-8 se ofrecerán con una transmisión manual opcional TREMEC de seis velocidades. Se espera que comience la producción en junio de 2008. Los Challenger 2009 incorporan airbags laterales, aire acondicionado, control de velocidad de crucero, espejos automáticos, ventanas automáticas, tracción a las ruedas traseras y dirección telescópica con regulación de inclinación.
